Особенности освещения стоянок в Москве

К освещению стоянок различного типа (подземных, наземных, придомовых, промышленных, привокзальных, офисных и т. п.) предъявляют ряд общих требований. Среди них:

• возможность эксплуатации в любых, в том числе неблагоприятных погодных условиях;
• быстрый запуск;
• простота сервисного обслуживания;
• надежность и долговечность;
• стабильность интенсивности светового потока;
• энергоэффективность.

При соблюдении этих требований освещения стоянок в Москве существенно повысится безопасность движения и охраны транспорта, а расходы на электроэнергию сократятся в разы. Реализовать все вышеперечисленные условия поможет оснащение электротехнического оборудования светодиодными модулями с датчиками движения и автоматизированной системой контроля.

На многих парковках по-прежнему используются люминесцентные или газоразрядные лампы с высоким коэффициентом пульсации. Они приводят к образованию эффекта стробоскопа, при котором движущийся предмет в мерцающем свете кажется неподвижным. Эффект стробоскопа осложняет определение расстояния до препятствия, что может послужить причиной аварии. При пользовании светодиодами пульсация света очень низкая, поэтому подобные проблемы не возникают.

Системы управления осветительными устройствами подземных стоянок как инструмент экономии

Внедрение систем управления освещением стоянок позволяет снизить расходы на нецелесообразную работу осветительных приборов: даже самые большие подземные паркинги не нуждаются в бесперебойной работе всех осветительных устройств. Поэтому необходимо оснащать их силовыми реле с задержкой выключения для каждой отдельной линии и несколькими датчиками движения с большим радиусом реагирования (количество входов и въездов в паркинги ограничено, что дает возможность уменьшить количество этих приборов). Помимо блокировки датчиками въезда на автостоянку и участка основного проезда, специалисты рекомендуют блокировать датчиками движения также каждый доступ к паркингу со стороны лестниц.

Требования к уровню освещенности наземных парковок

Наружное освещение стоянок в Москве должно обеспечивать оптимальный световой поток. Уровень освещенности должен определяться интенсивностью использования парковок. Наибольшему уровню освещенности подлежат зоны въезда/выезда автотранспорта и мест наибольшего скопления людей (не менее 30 лк). В зоне пешеходного движения достаточно 15 лк, на паркингах с низкой интенсивностью передвижения ‒ не выше 7 лк. Освещение стоянок должно быть равномерным: нельзя допускать образования слепящего эффекта.

Компания ReLED реализует в Москве промышленные светодиодные модели и прожекторы, которые можно использовать при обустройстве освещения стоянок, крупных транспортных развязок, больших открытых пространств промышленного и коммерческого назначения. С их помощью Вы добьетесь соблюдения всех требований, предъявляемых к современному светотехническому оборудованию, и существенной (до 70%) экономии затрат на их эксплуатацию.